Արտահանման ծանր պահարանների ընդունումը 6 օրով կասեցնելուց հետո, «Յանտիան Ինթերնեշնլ»-ը վերսկսեց ծանր պահարանների ընդունումը մայիսի 31-ի, ժամը 00:00-ից։

Սակայն, արտահանման ծանր կոնտեյներների համար ընդունվում է միայն ETA-3 օր (այսինքն՝ նավի ժամանման գնահատված ամսաթվից երեք օր առաջ): Այս միջոցառման իրականացման ժամկետը մայիսի 31-ից մինչև հունիսի 6-ն է:

Մայիսի 31-ի երեկոյան Maersk-ը հայտարարեց, որ Յանտիան նավահանգստի համաճարակի կանխարգելման միջոցառումները խստացվել են, տերմինալի բակի խտությունը շարունակում է աճել, իսկ արևմտյան հատվածում գործունեությունը չի վերականգնվել: Արևելյան հատվածում արտադրության արդյունավետությունը նորմալ մակարդակի միայն 30%-ն է: Ակնկալվում է, որ տերմինալը կշարունակի գերբեռնված լինել հաջորդ շաբաթվա ընթացքում, և նավերը կուշանան: Երկարաձգեք մինչև 7-8 օր:

Մեծ թվով նավերի և բեռների շրջակա նավահանգիստներ տեղափոխումը նույնպես սրել է շրջակա նավահանգիստների գերբեռնվածությունը։

Maersk-ը նաև նշել է, որ Յանտիան նավահանգիստ մտնող բեռնատարների ծառայությունները, որոնք նախատեսված են կոնտեյներներ տեղափոխելու համար, նույնպես տուժում են տերմինալի շուրջ երթևեկության գերբեռնվածությունից, և կանխատեսվում է, որ դատարկ բեռնատարների ժամանումը կուշանա առնվազն 8 ժամով։

Մինչ այդ, համաճարակի բռնկման պատճառով, Յանտիան նավահանգիստը փակել էր արևմտյան տարածքում գտնվող որոշ տերմինալներ և կասեցրել կոնտեյներային ապրանքների արտահանումը։ Ապրանքների կուտակված քանակը գերազանցել էր 20,000 արկղը։
Lloyd's List Intelligence-ի նավերի հետևման տվյալների համաձայն՝ Յանտիան նավահանգստի տարածքի մոտակայքում մեծ թվով կոնտեյներային նավեր այժմ գերբեռնված են։

Linerlytica-ի վերլուծաբան Հուա Ջու Տանը նշել է, որ նավահանգստի գերբնակվածության խնդրի լուծման համար դեռ մեկ-երկու շաբաթ կպահանջվի։

Ավելի կարևոր է, որ բեռնափոխադրումների սակագները, որոնք կտրուկ աճել են, կարող են «կրկին բարձրանալ»։

Չինաստանի Յանտիանի մեկնարկային նավահանգստից դեպի ԱՄՆ բոլոր նավահանգիստներ TEU-ների քանակը (սպիտակ կետավոր գիծը ցույց է տալիս TEU-ները հաջորդ 7 օրվա ընթացքում):

Ըստ Securities Times-ի հրապարակած հաղորդագրության՝ Շենժենի ԱՄՆ և Եվրոպա արտահանման գրեթե 90%-ը ծագում է Յանտյանից, և տուժում է մոտ 100 օդային երթուղի։ Սա նաև բացասական ազդեցություն կունենա Եվրոպայից Հյուսիսային Ամերիկա արտահանման վրա։

Նշում բեռնափոխադրողներին, ովքեր մոտ ապագայում Յանտիան նավահանգստից առաքումներ են պլանավորում. ժամանակին ուշադրություն դարձրեք տերմինալի դինամիկային և դարպասի բացումից հետո համագործակցեք համապատասխան կազմակերպությունների հետ։

Միաժամանակ, մենք պետք է ուշադրություն դարձնենք նաև Յանտյան նավահանգիստ զանգահարող նավագնացության ընկերության ուղևորությունների կասեցմանը։

Շատ նավագնացության ընկերություններ հայտարարություններ են տարածել նավահանգստի թռիչքների մասին

1. Հապագ-Լլոյդը փոխում է կանգառի նավահանգիստը

«Հապագ-Լլոյդ»-ը ժամանակավորապես կփոխի Յանտիան նավահանգստի կանգառը Հեռավոր Արևելք-Հյուսիսային Եվրոպա FE2/3 օղակի վրա դեպի Նանշա կոնտեյներային տերմինալ։ Ուղևորությունները հետևյալն են՝

Հեռավոր Արևելքի հանգույց 2 (FE2): voy 015W AL ZUBARA, voy 013W MOL TREASURE

Հեռավոր Արևելքի հանգույց 3 (FE3): voy 001W HMM RAON

2. Maersk-ի նավահանգստային անցման մասին ծանուցում

Maersk-ը կարծում է, որ տերմինալը կշարունակի գերբեռնված լինել հաջորդ շաբաթվա ընթացքում, և նավերը կուշանան 7-8 օրով։ Նավերի ժամանակացույցի հուսալիությունը վերականգնելու համար Maersk-ի մի քանի նավեր ստիպված կլինեն մեկնել Յանտյան նավահանգիստ։

Հաշվի առնելով այն փաստը, որ Յանտիան նավահանգստում բեռնատարների սպասարկումը նույնպես տուժում է տերմինալի գերբեռնվածությունից, Maersk-ը գնահատում է, որ դատարկ կոնտեյներների վերցման ժամանակը կուշանա առնվազն 8 ժամով։

3. MSC-ն փոխում է կանչի նավահանգիստը

Նավարկության ժամանակացույցի հետագա ուշացումներից խուսափելու համար MSC-ն կկատարի հետևյալ փոփոխությունները հետևյալ երթուղիներում/ճանապարհորդություններում՝ փոխել կանգառի նավահանգիստը

Երթուղու անվանումը՝ LION
Նավի անվանումը և նավարկությունը՝ MSC AMSTERDAM FL115E
Բովանդակության փոփոխություն. չեղարկել YANTIAN զանգի փոխանցումը

Երթուղու անվանումը՝ ԱԼԲԱՏՐՈՍ
Նավի անվանումը և նավարկությունը՝ MILAN MAERSK 120W
Բովանդակության փոփոխություն. չեղարկել YANTIAN զանգի փոխանցումը

4. ONE արտահանման և մուտքի գործողությունների կասեցման և ճշգրտման մասին ծանուցում

Ocean Network Express (ONE) ընկերությունը վերջերս հայտարարեց, որ Շենժեն Յանտյանի միջազգային կոնտեյներային տերմինալի (YICT) բակերի խտության աճի հետ մեկտեղ, նավահանգստի գերբեռնվածությունն աճում է։ Արտահանման և մուտքի գործողությունների կասեցումը և կարգավորումը հետևյալն է.

Յանտիան նավահանգստի շրջանի համաճարակի կանխարգելման և վերահսկման դաշտային հրամանատարության գլխավոր հրամանատարի տեղակալ Շյու Գանգը նշել է, որ Յանտիան նավահանգստի ներկայիս վերամշակման հզորությունը սովորականի միայն 1/7-ն է։

Յանտիան նավահանգիստը աշխարհի չորրորդ խոշորագույն նավահանգիստն է և երրորդը՝ Չինաստանում: Տերմինալի գործունեության ներկայիս դանդաղումը, բակային կոնտեյներների գերբեռնվածությունը և առաքման ժամանակացույցի ուշացումները մեծապես կազդեն այն առաքիչների վրա, ովքեր մոտ ապագայում պլանավորում են առաքումներ կատարել Յանտիան նավահանգստում: